3 dalam 1 uncoiler straightener feeder ialah talian penyusuan gegelung yang sangat popular untuk mesin tebuk yang digunakan dalam industri pengecapan bahagian logam. Syarikat Peralatan Pintar HAIWEI Bandar Dongguan, (singkatan berikut "HAIWEI"), ialah salah satu pengeluar terkemuka pengumpan gegelung automatik di China, kami telah menjual banyak set mesin sedemikian ke luar negara, jadi adalah penting untuk mengetahui cara menyelenggara peralatan dan cara menyelesaikan masalah sekiranya mesin gagal berfungsi.
Ia bukan sahaja menggabungkan bahagian mekanikal decoiler, pelurus dan servo feeder dalam satu mesin, ia juga menggabungkan bahagian pneumatik, bahagian elektrik dan bahagian hidraulik dalam satu mesin. Jadi ia boleh menunjukkan maklumat kegagalan dalam halaman penggera HMI dan maklumat kegagalan yang ditunjukkan dalam pemacu servo, supaya pengendali boleh mengetahui masalah selepas menyemak maklumat penggera ini. Selain itu, ia juga menetapkan butang dan lampu penggera kecemasan, ia boleh penggera jika ia berlaku hentian kecemasan, kerosakan servo, kerosakan penyongsang, penggunaan bahan, ralat nilai set dan lain-lain (rujuk imej berikut)
Ia juga boleh menyemak isyarat input dan isyarat output PLC dalam halaman monitor I/0, mudah bagi kami untuk menilai dan menguruskan kerosakan.
F&QQuestion No. 1: Mengapa lampu kuasa tidak terang? Jawapan: a). Periksa sama ada ia bersambung dengan baik dan betul kuasa AC. b). Suis induk dihidupkan atau dimatikan. pemutus litar Hidup atau Mati. juruterbang saluran OK atau tidak.
Soalan No. 2: Mengapa tidak dapat menyelesaikan halangan penggera? Jawapan: a). Kesilapan pada tetapan data. b). Butang kecemasan dihidupkan atau bahan habis. c). Halangan aksesori: motor servo atau pengekod atau pemacu motor servo atau penyongsang pecah, jika ini, sila selesaikan masalah oleh juruelektrik yang berpengalaman. d). Putar butang kepada auto tetapi butang ditarik ke belakang.
Soalan No. 3: Mengapa decoiler tidak boleh membayar jalur dalam "Model Auto"? Jawapan: a). Sila semak sama ada terdapat masalah sensor kawalan gelung atas dan bawah; Jika tiada penghalang antara penderia dan papan pantulan, lampu penderia adalah satu merah, satu lagi hijau, sebaliknya, jika terdapat penghalang antara penderia dan papan pantulan, semua lampu penderia akan bertukar kepada hijau. b). Periksa sama ada terdapat isyarat keluaran di halaman "Monitor keluaran", jika ya, sila semak geganti berkaitan di papan elektrik. c). Jika relay berjalan dalam keadaan normal, sila periksa sama ada terdapat isyarat keluaran 0-10v pada potensiometer. d). Periksa sama ada terdapat masalah tekan mengikut fungsi.
Soalan No. 4: Mengapa decoiler tidak boleh berfungsi secara automatik? Jawapan: a). Periksa fungsi telah terputus atau tidak, periksa sama ada ia cahaya peranti kawalan gelung mata elektrik. b). Tiada output PLC dalam imej I/O. Jika tidak, periksa geganti elektrik. c). Relay elektrik OK, periksa sama ada terdapat isyarat voltan 0-10V dalam potensiometer. d). Periksa sistem penjejakan kelajuan roda lengan akhbar.
Soalan No. 5: Mengapa ganjaran decoiler tidak boleh berhenti? Jawapan: Kegagalan pada peranti kawalan gelung mata elektrik.
Soalan No. 6: Dalam halaman penggera HMI menunjukkan maklumat penggera penyongsang Mandrel, apa masalahnya? Jawapan: Sila periksa sama ada tekan gegelung menekan lengan terlalu ketat menyebabkan mandrel decoiler menghadapi banyak rintangan kemudian ia memberi penggera dalam pemacu servo dan menunjukkan maklumat penggera dalam HMI. penyelesaian: Kurangkan lengan akhbar pengawal bendalir di stesen hidraulik (untuk keadaan yang didorong oleh silinder hidraulik lengan tekan), mengurangkan tekanan udara dalam penapis udara decoiler.
Jadual Tempoh Pemeriksaan Dan Penyelenggaraan
| Tempoh semakan atau penyelenggaraan | Perkara | Kandungan |
| Tempoh penyelenggaraan dalam jadual yang tidak teratur | Penutup peralatan' Skrin sentuh | Bersihkan penutup peralatan' Bersihkan skrin sentuh |
| Tempoh pemeriksaan dan penyelenggaraan harian | fungsi kawalan gelung decoiler; ' fungsi berhenti kecemasan | Periksa sama ada sensor kawalan gelung berfungsi dengan baik; ' Periksa sama ada butang kecemasan berfungsi dengan baik. |
| Tempoh pemeriksaan dan penyelenggaraan mingguan | Gear pemacu bahagian penyuap pelurus ' Pelarasan lebar bahan & panduan peranti di pintu masuk penyuap pelurus bahagian pengembangan Mandrel ƒDecoiler. | Periksa sama ada terdapat gris yang mencukupi di bahagian yang boleh dialihkan; ' Isi minyak ke gear; ƒIsi gris ke bahagian pengembangan mandrel decoiler. |
| Tempoh cek bulanan 维修项目 | Rantai Decoiler; 'Tali pinggang segerak pengumpan pelurus ƒTekan rantai pemanduan roda decoiler; (4) Kedudukan galas gandar utama decoiler; (5) Penapis udara. | Tambah rantai gris; ' Periksa sama ada tali pinggang segerak berada dalam keadaan ketegangan yang baik; ƒTambah gris pada galas gandar utama decoiler; (4) Periksa sama ada skru longgar atau tidak. (5) Masukkan minyak pelincir dalam penapis udara dan air jernih dan kekotoran dalam penapis udara |
1. Masukkan bahagian gris Terdapat beberapa nuzzles gris dalam peralatan yang digunakan untuk menambah gris di bahagian mekanikal, supaya ia berjalan lancar dan tahan lama peralatan. Ia termasuk bahagian berikut. (1) Memuatkan asas galas kereta. (2) Hadkan batang skru lengan (3) Lengan pengembangan mandrel (4) Rantai motor yang didorong ketinggian garisan lulus di dalam pangkalan penyuap pelurus (5) Pendaungan pelepas penyuap pelurus (6) Gear di bahagian penyuap pelurus (7) Tekan rantai roda lengan2. Penyelenggaraan di stesen hidraulik-menukar bahagian minyak hidraulik. 2.1 Untuk bahagian stesen hidraulik (1) Adalah lebih baik untuk menukar minyak hidraulik 46# baharu setiap 12-18 bulan. (2) Sila bersihkan juga penapis penapis di stesen hidraulik apabila menukar minyak baru.(3) Pastikan motor berjalan mengikut arah jam seperti arah larian label yang ditandakan seperti berikut:
3. Untuk tekanan hidraulikAdalah lebih baik untuk mengekalkan tekanan hidraulik tidak lebih daripada 12MPa, tekanan kerja biasa ialah 8-10MPa.Amaran: Jika tekanan melebihi 12MPa, ia boleh menyebabkan keretakan pam gear kereta gegelung, retak silinder hidraulik, kerosakan injap hidraulik dan lain-lain. Penyelenggaraan untuk bahagian penapis udara 4.1 Tambah minyak pelinciran ISOVG32 dalam cawan minyak penapis udara (cawan kanan) yang digunakan untuk menyediakan minyak pelincir kepada alat ganti pneumatik, seperti silinder pneumatik, injap solenoid pneumatik dan lain-lain. 4.2 Bersihkan air stok dan kekotoran dalam cawan udara (cawan kiri), menapis udara termampat dan air stok, kekotoran dalam cawan ini, ia perlu Membersihkan air stok dan kekotoran sekali setiap bulan.
5. Periksa keadaan kerja sensor kawalan gelung. 5.1 Lampu atas dan bawah hendaklah satu lampu hijau dan satu lampu oren apabila tiada penghalang antara sensor dan papan pantulan. Atau sila laraskan sensor. 5.2 Lampu akan bertukar kepada hijau apabila terdapat penghalang antara sensor dan papan pantulan.
Kongsi Siaran Ini: